こんなスペーシアをお持ちなら高く売れる可能性"大"！

高く売れるグレード

• HYBRID X
• HYBRID G
• X
• T

高く売れるカラー

• オフブルーメタリック
• ツールグリーンパールメタリック
• ブルーイッシュブラックパール3
• ピュアホワイトパール

高く売れるオプション

• 全方位モニター用カメラ
• 全方位モニター対応ナビ
• ツートーンルーフ
• 14インチアルミホイール

スペーシアってどんな車？

メーカー	車名	タイプ	燃費
スズキ	スペーシア	トールワゴン	25.0～29.0km/L
全長	全幅	全高	エコカー減税
3395mm	1475mm	1735～1740mm	免税
室内長	室内幅	室内高	排気量
2215mm	1320mm	1375mm	658cc
新車価格帯		中古車相場価格帯 ※直近5年前後
126万～162万円		90万～160万円

スペーシアは、乗り心地と燃費性能に優れたクルマと評価されています。最小回転半径4.2ｍと小柄なクルマですが、車内には室内長2215㎜・室内高1375mmの大空間が広がっています。

前後のシート間隔をたっぷりとっているので、リヤシートに座っていてもゆったりとドライブを楽しむことができます。また、リヤシートは左右別々にスライドできる独立型です。各席とも170㎜もスライドするので、荷物の積み込みや乗降が楽に行えます。

リヤシート側は、両側スライドドアとなっています。XとTには、軽初となるワンアクションパワースライドドアが採用されています。こちらは、指先一つでドアが開けられるので、お子様や大きな荷物を抱えているときに便利です。

これらのほか、快適性にこだわった装備が搭載されているので、乗り心地の良いクルマと評価されています。

以上に加え燃費性能も魅力です。スペーシアには、環境に配慮しながら、さらに便利で楽しい車を実現するスズキグリーンテクノロジーが搭載されています。

このテクノロジーは、車の発電に無駄なエネルギーを使わないエコチャージ、長時間のエンジンストップを実現する新アイドリングシステム、アイドリング時も冷たい風を送り続けるエコクール、軽量化と高剛性を追求した新軽量衝撃吸収ボディー・テクトから構成されます。

これらの技術を搭載することによりガソリン1Lあたり29.0kmの走行が実現されているのです。

以上の通り、スペーシアは乗り心地と高い燃費性能を誇るクルマです。多くの方にとって使いやすいクルマと評価されています。

スペーシアの買取状況

多くの方にとって乗りやすいスペーシアは、高い人気を獲得しています。そのため、中古車市場でも一定の評価を得ています。発売間もないこともありますが、現在のところスペーシアは高値で買取されています。

ただし、状態の良いクルマが中心なので、年式が低くなった車や、走行キロ数が多すぎるクルマ、内装外装に傷があるクルマは買取価格が低くなると予想されます。このあたりは、他の人気車種と同様の扱いです。

内装外装のキズなどは直したくなりますが、基本的に査定前の修理は不要といわれます。手を加えたい方は足回りをきれいにする、車内の掃除を行う、車内の臭いを取るなどに取り組めばよいでしょう。

いずれも自分でできる範囲で十分です。自動車の印象を良くすれば、査定に良い影響が及ぶこともあります。

現行モデルのスペーシアは予防安全装置非装着でも高く売れる！

以下に、ガリバーの買取価格を参考にした2代目現行モデルの買取事例・査定額を表記します。

2代目となる現行モデルは2017年12月の発売なので買取実例は少ない状況です。中古車市場には登録済未使用車が多く出回っており、しかも新車販売価格から10～20万円以上安価のため、一般ユーザーの中古車はさらに安い価格設定になっています。

スペーシアをさらに高く売るのであれば、発売から1年以上経過して登録済未使用車が少なくなった時期の方が得策です。

2代目はデュアルセンサーブレーキサポート（衝突被害軽減ブレーキ）が選択式になっており、装着車は約5万円高となります。

買取では装着車の方が確実に高くなりますが、その差はわずかです。非装着車だからといってマイナス査定を大きくする業者は避けた方が賢明です。

走行距離1万km前後の2代目買取相場は100万円前後です。スーパーハイトワゴンとしては平均的な買取価格ですが、発売からの経過年数と考えるとやや物足りません。

さらに高く売るならオプション装着の全方位モニター対応のナビをセールスポイントにしてください。スペーシアは子育てママ向けの車種だけに、周囲をモニターしながら安全に駐車できる装備は中古車市場で人気があります。

その他、足元を引き締める14インチホイールも高値を引き出す交渉材料となります。

初代後期のスペーシアは高く売るためのセールスポイントが盛り沢山！

以下に、ガリバーの買取価格を参考にした初代の買取事例・査定額を表記します。

初代モデルは2013年から2018年まで販売されました。スーパーハイトワゴンとしては後発だったために新車販売台数ではN-BOXやタントにやや引き離された形になりましたが、装備や走行性能では引けを取っていないことから中古車市場では人気車種となっており、高値傾向の買取価格がついています。

とくに2015年5月のマイナーチェンジ実施以降の後期モデルはこれまでのエネチャージからS-エネチャージに変更したことで燃費性能が高まっています。

走行距離2～3万km戦後であれば80～90万円が相場なので、この価格を基準に交渉してください。とくにオプションの全方位モニター対応ナビを装備している場合、4～5万円高を引き出すことができます。

初代前期のスペーシアはXリミテッドが高く売れる！

前期モデルで高値が確実なのは特別仕様車のXリミテッドです。両側ワンアクションパワースライドドアやプレミアムUV＆IRカットガラス、運転席＆助手席シートヒーターなどオプション扱いの快適装備が揃っているので中古車市場では高値で販売されています。

4年落ち走行距離4万km以内であれば80万円が相場なので、これ以上の買取価格も十分期待できます。

一般的に軽自動車は走行距離5万kmを超えると買取価格が下がります。しかし初代は年式が比較的新しいので5万km超えでも高値がつきます。

経過年数相応以上の走行距離（1年間で1万km以上）でも査定が極端に落ちることはありません。2013年式で走行距離9万kmのXが33.2万円で買い取られた実績があるので、過走行車でも諦めずに交渉してください。

ただし、1業者では交渉が難しくなるので複数業者に競合させることが高値を引き出すコツとなります。そのためにはネットの一括査定サイトを利用し、複数業者に査定依頼することが最善策です。

あなたに合った売却方法は？

※人気車から不動車まですべての車に価値がありますので、どちらか一方又は両方に一度買取査定をとってみましょう！