その査定価格本当?フリードを売る際の買取相場表
- 執筆者 モータージャーナリスト 金子
- (@car_kaneko)
ホンダのフリードはフィットをベースにして開発されたコンパクトミニバンです。このサイズのミニババンは軽自動車からの昇格ユーザーが多いことから最近、人気のカテゴリーとなっており、フリードはトヨタのシエンタに次いで人気車種となっています。
コンパクトミニバンは3列シートにすると車内空間に圧迫感が生じますが、フリード現行車はあえて7人乗りではなく6人乗り(2列シートは5人乗り)に設計、車内空間にゆとりを与えました。
中古車市場でも人気があるため、コンパクトサイズの車種としては高値の査定額がついています。
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フリードの買取実例・査定額
※買取相場は中古車買取最大手ガリバー の査定実績による(2017年7月時点)
車種・グレード | 年式 | 走行距離 | カラー | 査定時期 | 査定額 |
---|---|---|---|---|---|
フリードG プレミアムエディション |
平成27年式 (2015年式) |
3万km | パール | 2017年7月 | 131.0万円 |
フリードG ジャストセレクション |
平成25年式 (2013年式) |
2万km | パール | 2017年3月 | 121.0万円 |
フリードG ジャストセレクション |
平成24年式 (2012年式) |
3万km | 黒 | 2017年7月 | 119.8万円 |
フリードG エアロ |
平成22年式 (2010年式) |
3万km | パール | 2017年3月 | 94.0万円 |
フリードG エアロ |
平成24年式 (2012年式) |
5万km | パール | 2017年3月 | 80.5万円 |
フリードG エアロ Lパッケージ |
平成20年式 (2008年式) |
7万km | 黒 | 2017年5月 | 75.0万円 |
フリードG ジャストセレクション |
平成22年式 (2010年式) |
3万km | ワイン | 2017年2月 | 68.4万円 |
フリードG エアロ ジャストセレクション |
平成22年式 (2010年式) |
4万km | グレー | 2017年6月 | 64.0万円 |
フリードG ジャストセレクション |
平成22年式 (2010年式) |
5万km | 紺 | 2017年3月 | 57.0万円 |
フリードG エアロ | 平成22年式 (2010年式) |
7万km | グレー | 2017年2月 | 45.4万円 |
フリードG Lパッケージ |
平成20年式 (2008年式) |
6万km | グレー | 2017年4月 | 34.2万円 |
フリードG ジャストセレクション |
平成22年式 (2010年式) |
11万km | パール | 2017年6月 | 22.0万円 |
フリードG Lパッケージ |
平成20年式 (2008年式) |
11万km | 黒 | 2017年7月 | 11.0万円 |
フリードは2008年に初代が発売され、2016年にフルモデルチェンジされました。したがって現段階では10年落ち車種はありません。
また2代目現行車はほとんど買取に出されていないので相場が確立しておらず、買取の中心は必然的に初代モデルとなります。
フリードはコンパクトミニバンを感じさせない上質なインテリアを装備していますが、フィットと共通のプラットフォームに約4.2mのボディを載せ、車重も約1.3tあるので古い年式や過走行車は車体の歪みが懸念されることから、どうしても査定額が安めになります。高額で売却を望むのであれば走行距離5万km以内を目安としてください。
3年落ちフリード2代目モデルは下取り価格を参考に交渉する
2016年のフルモデルチェンジではパワートレインを一新、ハイブリッドモデルには7速のデュアルクラッチトランスミッションを搭載した他、予防安全装置のHonda SENSINGも一部の車種に標準装備するなど2代目は初代モデルより豪華になっています
その分、価格も高くなって最上級グレードのハイブリッドGは約249万円になりました。
現在、3年落ち車種の買取実例ではこれらの2代目現行モデルがないので買取相場は不明です。
ホンダの下取り価格はやや安値傾向にありますが、トヨタや日産のように高値で下取りするメーカーでは150~170万円が下取り価格になっているので、買取交渉は180万円から上の金額を目指してください。
初代モデルで最高値となったのは2015年式走行距離3万kmのGグレードプレミエディションの131万円です。
すでに4年落ちとなる2013年式走行距離2万kmのGグレードジャストセレクションでも121万円の査定額がついているので、3年落ち3万km以内であれば110~130万円が買取相場と予測できます。
5年落ち5万km以内のフリード買取相場は70~80万円
5年落ち車種は年式と走行距離、状態によって順当に査定額がつけられており、とくにグレードやマイナーチェンジが影響している様子はありません。
2012年式走行距離3万kmのGジャストセレクションが119.8万円の最高値をつけている一方で、同年式同走行距離のG Hグレードが68.4万円で買い取られた実例もあります。
買取価格でボリュームゾーンとなっているのは70~80万円です。2010~2012年式で走行距離5万km以内、普通の状態であれば査定額はこの範囲内が相場になります。
ただし初年度登録や翌年の登録モデルはやや査定額が下がり、さらに走行距離6~7万kmになると30万円台まで安くなります。
また前述したようにコンパクトミニバンは10万km超えになると極端に査定額が下がるため、10万円台も想定しておいてください。
まとめ
2016年に発売された現行モデルは現在、買取実例に出ていません。
査定依頼へ大量に出回るのは第1回目の車検を受ける2018~2019年になるので、今の査定額は当分の間、大きな変動はないと予想できます。
しかし現行モデルが買取に出されるようになると初代モデルの査定額は下落傾向に入ります。型落ち感が強くなる前に売却するのが高値を引き出すもっとも最善な方法です。
走行距離5万km以内のユーザーは早めに売却計画を立てた方が得策です。なお。買取業者の需要によっても買取価格が変動するので、ネットの 一括査定サイトを利用して複数業者に査定依頼することをお勧めします。
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現在、車の売却方法は買取業者や下取りだけではなく、オークション形式や特定車種に強い買取店などさまざまな方法があります。自分に最も合った売却方法を選んで最も高く売れるようにがんばりましょう!
※人気車から不動車まですべての車に価値がありますので、どちらか一方又は両方に一度買取査定をとってみましょう!
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