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中古車はまずその姿勢をチェック

中古車の姿勢というのは車の傾き加減のことをいいます。車の傾きをじっくり観察することで、バランスの不具合や足回りのへたりを推察することができます。

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中古車はまずその姿勢をチェック

中古車をチェックする時に、詳細を見ることはもちろん大事なことで必要ですが、全体の姿勢を確認してみることはかなり重要といえます。

人間でも面接やオーディションでは立っている姿をチェックされることがありますが、実はそれに近いものがあるのです。

まず、常にひとりだけで乗っていたようなクルマというのは、やはりドラーバーズシート側にクルマが傾いているケースが多いようです。

二人乗りのクルマの場合にはあまりはっきりしませんが、4人乗り以上のクルマでとにかく長時間1人だけで運転しているクルマはそうした経年変化が出やすいということになります。

まっすぐにたたずんでいる中古車というのは、比較的間違いのない選択につながっていくものなのです。

またクルマの姿勢が曲がっているというのは、とりもなおさず足回りがへたっているケースが多いのです。

スプリングというのはよほどのことがないかぎり変えるものではないですが、ダンパーが弱っているとこうした傾きが出やすくなることは間違いありません。

足回りの中でもダンパーブッシュ類というのは生涯使える部品ではなく消耗品ですから、交換してあげるだけで見違えるように足回りが柔軟になり乗り心地も走破性も高まることになるのです。

また妙に沈みこんでしまったり、腰高になってしまっているクルマも足周りがいじられている可能性が高くなります。

最低地上高が確保できていないクルマはそもそも車検に通りませんし、逆にリフトアップしてあるクルマも改造車として審査に通っていないかぎり車検のたびにトラブルとなる可能性があるのです。

最近の民間車検場ではある程度黙認して通しているケースもあるようですが、クルマとしては様々な問題を抱えることになるのです。

中古車に余分なコストをかけず安心して乗るためには、できるかぎりメーカーが製造したオリジナルの状態に近いものを購入するのが一番です。

前のオーナーがお金をかけていじったクルマが欲しいという特別な欲求がないのであれば、できるだけメーカーから出荷された新車時の状況に近いものを選択することが一番安心のセレクションということになります。

やはりメーカーが設定した状況以外の状態のクルマを手に入れることは様々な点でトラブルと隣り合わせになりやすいのです。

均整のとれたすっきりとした印象のクルマを選ぶのは、中古車選びのいわば定石とも言えるものです。これは人の面接などにも一脈通じるものがあるのかもしれませんね。

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