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テストドライブは必須~異音は不良中古車のはじまり?

中古車選びにおいてテストドライブ(試乗)は、見た目では気付くことができない異音や不具合を発見するための重要な手段です。

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異音は不良中古車のはじまり?

高年式で、走行距離の極めて少ない新車同然のクルマで、しかも修復歴のないものであれば、スペックだけ見て買ってしまってもそれほど大きなリスクはないのが最近の中古車業界ですが、これが5年以上経過したもので、走行距離も増えてくるとはっきりとした個体差がでてくるのもまた中古車の特徴といえます。

ですから公道を走れる状態のクルマならば、とにかく成約する前に一度はテストドライブをしてみるのが絶対的にお奨めとなります。

修復歴のあるクルマですと、なにか癖のあるハンドリングや動きをすることもありますし、低年式車であれば、異音がするケースもありますので、とにかく五感を鋭くしてチェックしてみることが重要となるのです。

もちろん短時間の試乗ですべてのことがわかるぐらいなら苦労はしないのですが、逆に言えば短時間試乗であっても様子がおかしそうな印象を受けるクルマは敬遠しておいて間違いはないということになります。

現代のクルマはお金をかけて部品交換をし、修理をしてあげてば殆どのトラブルを解消することができます。

しかし中古車ライフを賢く送っていくためにはそうしたお金のかかることをできるだけ避けて、トータルコストを下げて利用していくことがもっとも重要な視点となるのです。

ですから、できるかぎりリスクの少ないクルマを選択することがなによりのお奨めとなるのです。

まず走行中のクルマの挙動がおかしいものは間違いなく避けるべき商品ということができます。おそらく手間をかければ修正が可能となるのでしょうが、お金がかかることを示唆しているといえます。

また足回りから異音がする場合も、単純なブッシュ類の劣化だけならばそれほど大きな修理代の負担にはなりませんが、サスペンションダンパーなどに問題をかかえている場合には部品と工賃双方でお金のかかる存在となってきますので、こちらもできるだけ避けることが重要になります。

特に低年式車の場合はお年寄りの健康状態と同じでいつ急に具合が悪くなるかは判らないものですが、少なくとも最初から具合の悪いところのない状態からスタートさせることが最低限の選択視点であるということができます。

クルマは近年ではかなり高度な電子機械となってきていますので、素人が小まめに修理をして改善できるような商品ではなくなりつつあります。

したがってとにかく最初に選択する時点でできるかぎりのリスクないものを選んでおくことが最良のチョイスということになるのです。そのためにもテストドライブは欠かせないプロセスといえます。

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