その査定価格本当?エブリィを売る際の買取相場表
- 執筆者 モータージャーナリスト 金子
- (@car_kaneko)
スズキのエブリイはエンジンを前部座席の下にレイアウトするキャブオーバー型の商用車で、初代は1964年(キャリイバン)に発売されました。
軽自動車の中では4番目に長い51年の歴史を持つロングセラーモデルです。乗用のエブリイワゴンは派生車種で、他にもスズキやマツダ、日産にOEM供給しており、国産車唯一の4姉妹車を形成しています。
キャブオーバー型の商用車は用途が広い割に販売されている車種が少ないため、エブリイは新車販売でダイハツのハイゼットカーゴと市場をほぼ二分しています。
堅牢な作りと広い荷室が高い支持を得ていることから買取価格は高めで推移しています。
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エブリイの買取実例・査定額
※買取相場は中古車買取最大手ガリバー の査定実績による(2017年7月時点)
車種・グレード | 年式 | 走行距離 | カラー | 査定時期 | 査定額 |
---|---|---|---|---|---|
エブリイ ジョインターボ |
平成26年式 (2014年式) |
3万km | シルバー | 2017年7月 | 68.5万円 |
エブリイ PC | 平成28年式 (2016年式) |
2万km | 黒 | 2017年4月 | 67.5万円 |
エブリイ PA リミテッド |
平成29年式 (2017年式) |
1万km | シルバー | 2017年6月 | 58.4万円 |
エブリイ PC | 平成27年式 (2015年式) |
6万km | 白 | 2017年3月 | 34.4万円 |
エブリイ PA | 平成19年式 (2007年式) |
6万km | 黒 | 2017年7月 | 31.0万円 |
エブリイ PC | 平成23年式 (2011年式) |
6万km | 黒 | 2017年6月 | 29.0万円 |
エブリイ ジョインターボ |
平成21年式 (2009年式) |
10万km | シルバー | 2017年6月 | 24.7万円 |
エブリイ PA | 平成22年式 (2010年式) |
5万km | 黒 | 2017年4月 | 21.7万円 |
エブリイ PA | 平成21年式 (2009年式) |
7万km | 白 | 2017年6月 | 17.7万円 |
エブリイ ジョイン |
平成21年式 (2009年式) |
11万km | 黒 | 2017年7月 | 15.4万円 |
エブリイ PA | 平成18年式 (2006年式) |
10万km | 白 | 2017年6月 | 12.7万円 |
エブリイ ジョイン |
平成15年式 (2003年式) |
7万km | 白 | 2017年5月 | 6.5万円 |
キャブオーバー型商用軽自動車の特徴は荷物を載せても安定した走行ができるように後輪駆動であること、ボディが堅牢であることに加えて新車販売価格が安価であることも上げられます。
またユーザーは商用や趣味に使うため、新車にこだわらず中古車でも状態が良ければ購入するので、査定額は年式や走行距離よりも状態が査定に大きな影響を及ぼします。
エブリイには軽自動車の査定額が一気に落ちる走行距離5万km以上はほとんど関係なく、6~7万kmでも高値査定が期待できます。
3年落ちエブリイの中で現行モデルは高値買取が確実!
3年落ちエブリイの対象は2005年から2015年まで販売された5代目と6代目現行モデルになります。
約9年半ぶりにモデルチェンジされた現行モデルは全高が5ナンバーミニバンと変わらない1.8~1.9mになり、荷室を拡大すると同時に利便性を向上させています。
2016年式走行距離2万kmの新車販売価格約100万円のPCには67.5万円の査定がつきました。
中古車市場では80~90万円が販売価格となっているので、これはかなり高値の部類に入ります。現行モデルの買取相場は50~60万円になります。
商用車は型落ち感が少ないというメリットがあるため、3年落ち5代目でも高値がつきます。
査定額トップとなったのは2014年式走行距離3万kmのジョインターボで68.5万円の買取価格となりました。自然吸気モデルでも買取相場は40~50万円が期待できます。
5年落ちエブリイは年式や走行距離よりも状態が査定に影響
5年以上10年未満の車種はすべて5代目が対象となります。
10年に渡って販売されたモデルなので査定要素には年式や走行距離だけでなく状態の良し悪しが大きく関わっているため、査定額には大きな幅があります。
最高値は2009年式走行距離5万kmのPAが41.2万円、安値になると同年式同グレードで走行距離7万kmでも17.7万円まで下がってしまいます。
5年以上10年未満の車種は10~40万円が相場となり、買取業者の需要によっても変わってくるので、ネットの一括査定サイトを利用して複数業者に査定依頼した方が高値を引き出すことができます。
10年落ちエブリイは10万km超でも10~15万円の査定額
軽乗用車は走行性能に問題がなくても10年落ち10万km超は中古車市場でほとんどニーズがないので査定額がつくことはほとんどありませんが、商用車はそれなりの需要があるので10年10万km超でも10~15万円で売却できる可能性があります。
2006年式走行距離10万kmのPAには12.7万円の査定額がつきました。1999年から2005年まで販売された5代目はさすがに査定額が厳しくなります。
2003年式走行距離7万kmのジョインは6.5万円止まり、10万km超はほとんど査定額がつきません。
ただし、乗り潰すにしても最終的には廃車費用がかかります。買取業者の多くは廃車費用を無料にして引き取るので、乗り潰して不動車になった場合でも買取業者に相談することをお勧めします。
まとめ
軽商用車は仕事で使われるのでかなり酷使されます。堅牢な作りにはなっていますが、水物を扱えば荷室にサビが発生し、重い荷物を乗せてエンジンパワーを出そうとすればエンジン本体が痛むこともあります。
査定に影響するのは、これら商用でどれだけダメージを受けているのか、という点になります。
日頃のメンテナンスをしっかり行えば長持ちして売却でも有利になります。しかしダメージはわずかでも広がるのが早いため、気がついた時は手遅れになっている状態であることも珍しくありません。
ダメージを発見した時はできるだけ早く売却した方が高値の期待が持てます。
あなたに合った売却方法は?
現在、車の売却方法は買取業者や下取りだけではなく、オークション形式や特定車種に強い買取店などさまざまな方法があります。自分に最も合った売却方法を選んで最も高く売れるようにがんばりましょう!
※人気車から不動車まですべての車に価値がありますので、どちらか一方又は両方に一度買取査定をとってみましょう!
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