スバル車の買取相場表
年式が10年落ち(今から10年前)から今年までのスバル車の買取相場を表にしてご紹介しております。現在お持ちの車種の買取相場を調べてみましょう!
本題に入る前に、車を高く売ることができる2種類のサービスをご紹介しておきます!
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車種別買取相場
スバル車の現在の買取相場を車種別に公開しています!年式が10年落ち(今から10年前)~今年までの買取相場です。買取業者に査定してもらう際の参考にご活用くださいませm(_ _)m
※ 英数字 → アイウエオ順で掲載しております(^^)
車種名 | 買取相場 |
---|---|
英数字 |
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BRZ | 160~300万円 |
WRX S4 | ASK |
WRX STI | 291~291万円 |
ア行 |
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インプレッサ | 0~335万円 |
エクシーガ | 60~210万円 |
カ行 |
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サ行 |
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サンバートラック | 45~46万円 |
ステラ | 5~90万円 |
タ行 |
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ディアスワゴン | 7~220万円 |
トレジア | ASK |
ナ行 |
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ハ行 |
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フォレスター | 3~265万円 |
プレオ | 1~45万円 |
プレオプラス | ASK |
マ行 |
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ヤ行 |
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ラ行 |
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ルクラ | 50~70万円 |
レヴォーグ | ASK |
レガシィ アウトバック | 0~190万円 |
レガシィB4 | 3.5~235万円 |
ワ行 |
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参考:車種別買取相場表
日本の自動車メーカーは一般大衆向けに広く受け入れられる車を造り少しでも売り上げを伸ばそうと努力することが一般的です。会社を大きくしたいならそうした方が効率的だからです。しかしその思想と一線を画すのがスバルです。
スバルは広く受け入れられる車というよりはむしろ、車としての性能を追求したスポーティーな車を造り続けています。その代表的な特徴がボクサーエンジンです。
スバルが製造する車にはボクサーエンジン(水平対向エンジン)が搭載されています。これはエンジン内部のピストンが水平に位置しており、稼働中はまるでボクサーがパンチを繰り出しているかのような動きをします。ボクサーエンジンのメリットは、稼働中の振動をピストン同士が打消しあるので静寂性が高まることや、エンジンが平たい形となるため車体の低重心化を図ることができ、走行安定性が高まることが期待できます。しかし逆にデメリットもあり、それはエンジンの構造が複雑になるためコストが高くなることや、重量が重くなってしまうことです。こういったデメリットがありますので他の自動車メーカーではボクサーエンジンを採用せず一般的な並列縦置きエンジンです。それでもスバルはコストが高くなったり重量が高くなってしまったとしても、走行安定性や静寂性を追求しています。
そんなコアな存在のスバルですが、ファンにもコアな方が多くスバリストと呼ばれる方々が存在するほどです。そのため買取価格においてはレガシィツーリングワゴンやインプレッサ、レヴォーグなどの人気車は高値買取が多くなっています。その反面不人気車になると一般向けにはさらに不人気になりますので、買取価格が安くなる傾向が顕著です。できるだけ複数の買取業者に査定依頼をして、高値で買い取ってくれる業者を見つけることが大切です!
あなたに合った売却方法は?
現在、車の売却方法は買取業者や下取りだけではなく、オークション形式や特定車種に強い買取店などさまざまな方法があります。自分に最も合った売却方法を選んで最も高く売れるようにがんばりましょう!
※人気車から不動車まですべての車に価値がありますので、どちらか一方又は両方に一度買取査定をとってみましょう!