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その査定価格本当?BMW 3シリーズを売る際の買取相場表

3シリーズ

BMWの3シリーズは欧州Dセグメントにカテゴライズされるミドルサイズの車種です。

BMWの中核モデルとなるだけにラインナップの幅は広く、定番のセダンからステーションワゴン、4ドアクーペまで揃えており、搭載されているエンジンの種類も多種多彩です。現行モデルは6代目で2012年にフルモデルチェンジされました。

輸入車の中ではもっともネームバリューのある3シリーズですが、買取に関しては高級車と輸入車という2つの減額要因を抱えているだけに、現行モデルであっても新車販売価格からの下落幅は大きくなっています。

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3シリーズの買取実例・査定額

車種・グレード 年式 走行距離 カラー 査定時期 査定額
3シリーズ320i
Mスポーツ
平成28年式
(2016年式)
1万km 2017年6月 246.7万円
3シリーズ320d
Mスポーツ
平成27年式
(2015年式)
1万km 2017年8月 235.8万円
3シリーズ320i
ツーリングスポーツ
平成27年式
(2015年式)
2万km 2017年8月 204.1万円
3シリーズ335i
クーペ
平成22年式
(2010年式)
5万km 2017年6月 199.1万円
3シリーズ335i
カブリオレ
平成25年式
(2013年式)
3万km 黒M 2017年7月 174.2万円
3シリーズ320i
ツーリングスポーツ
平成21年式
(2009年式)
5万km 2017年8月 163.3万円
3シリーズ320dツーリング
ブルーパフォーマンス
平成24年式
(2012年式)
5万km パール 2017年8月 141.4万円
3シリーズ320i
スポーツ
平成24年式
(2012年式)
3万km 2017年5月 135.2万円
3シリーズ335i
クーペ
平成21年式
(2009年式)
6万km 2017年7月 129.0万円
3シリーズ320i 平成23年式
(2011年式)
2万km 2017年6月 109.5万円
3シリーズ320i 平成21年式
(2009年式)
6万km 2017年7月 82.4万円
3シリーズ330i 平成18年式
(2006年式)
3万km 2017年6月 61.0万円
3シリーズ323i 平成18年式
(2006年式)
7万km 2017年4月 55.0万円
3シリーズ325i
ツーリング
平成19年式
(2007年式)
6万km 2017年5月 48.0万円
3シリーズ330Ci
Mスポーツ
平成14年式
(2002年式)
5万km 2017年3月 24.7万円
3シリーズ318Ci 平成15年式
(2003年式)
8万km 2017年6月 16.3万円

買取実例・査定額の一覧を見ていると、年式に関わらず走行距離10万km超の車種が見当たりません。

また年式が新しくても5万km超の車種になると買取相場が一段階下がります。

BMWは元来、長く乗れることを想定して設計しており、消耗部品や初期不具合の部品を交換することで20~30万kmでも安心して乗ることができます。

しかし日本ではそれらの部品も輸入に頼らなければならず、また修理するディーラーも限られていることからどうしてもリセールバリューが悪くなります。

10年落ちに満たない2008年式320iでも走行距離10~12万km前後になると査定額は8~9万円しかつきません。

BMWを高値で売却するなら5万km以内、安値を避けるなら10万km以内が得策です。

3年落ち3シリーズは走行距離5万km以内で売却する

3年落ち車種は2012年から販売されている6代目現行モデルが対象となります。

最高値は2016年式走行距離1万kmの320i Mスポーツ、246.7万円でした。

新車販売価格は570万円ですから、わずか1年余りで320万円という大幅な下落幅が生じたことになります。

下落幅は大きくても3年落ち車種の中で査定額200万超は高値の部類に入ります。

スタンダードな320iシリーズは走行距離3~4万kmになると180万円台に下がり、新車販売価格が高いディーゼル仕様でも190万円が買取相場となります。

5年落ち3シリーズで高値がつくのは335iクーペ

5年落ち以上10年未満車種の対象は主に2005年から2012年まで販売された5代目が対象です。最高値は2010年式走行距離5万kmの335iクーペ、199.1万円でした。

335iクーペはBMW伝統のシルキーシックスと呼ばれる直列6気筒エンジンを搭載、セダンと共通の外板を一切使っていないラグジュアリーモデルです。

現行モデルにはない(4シリーズに移行)ことが比較的高値になった理由です。

他の車種に関しては型落ち感が強くなるため、一気に査定額が下がります。

直列6気筒を搭載している2011年式走行距離5万kmの335iが138.2万円であることに対して同年式走行距離2万kmの320iは109.5万円の査定額に留まっています。

5代目は買取のボリュームゾーンとなっているので買取相場は大きい上下幅となっていますが、高値側は150~160万円が限度です。

10年落ち3シリーズは5代目に限り30~40万円が買取相場

10年落ち以上の車種は5代目走行距離7~8万km以内であれば30~40万円が買取相場となっています。

ただし10万km超になるとハイグレードや状態の良い車種であっても15~25万円まで下がることを想定しておいてください。

なお、4代目以前の車種になると走行距離10万km以内でもほとんど査定額がつきません。

しかし輸入車専門の買取業者の場合、独自の需要を抱えていることがあるので一般の買取業者よりも若干、高値になることもあります。

廃車にする前に、ネットの一括査定サイトを利用して複数業者に査定依頼することをお勧めします。

まとめ

BMW3シリーズは走行性能において優れたパフォーマンスを発揮する車種です。

しかし国内で販売される時は本来の車体価格にブランド価格が上乗せされて販売されています。

これが中古車になるとブランド価格が外れ、安値で販売されることも買取相場を下げている理由のひとつです。

BMW3シリーズは比較的モデルチェンジのスパンが長い車種なので、当分は現行モデルが販売されます。

したがって3年落ちや5年落ち車種の査定額に大きな変動はありません。現状より高くなることもないので、走行距離が少ないうちに売却した方が高値取引を実現できます。

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