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その査定価格本当?クルーガーを売る際の買取相場表

クルーガー

トヨタのクルーガーは2000年から2007年まで販売されたアッパーミドルクラスのSUVです。

ラグジュアリー系のクロスオーバーSUVではなく、実用本位に徹した機能や装備であることが特徴で、エクステリアもボンネットとキャビンをはっきりと分けたランドクルーザーに近いコンサバティブなフォルムとなっています。

現在、買取対象となる車種はすべて10年落ち以上となりますが、SUV特有の頑丈なボディを持っているだけに状態さえ良ければ30~40万円の高値買取が期待できる車種です。

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クルーガーの買取実例・査定額

※買取相場は中古車買取最大手ガリバー の査定実績による(2017年7月時点)

車種・グレード 年式 走行距離 カラー 査定時期 査定額
クルーガーL 2.4S 平成19年式
(2007年式)
10万km 2017年9月 48.8万円
クルーガー ハイブリッド
Gパッケージ
平成19年式
(2007年式)
5万km シルバー 2017年9月 37.6万円
クルーガーL 2.4S
FOUR
平成19年式
(2007年式)
10万km 2017年5月 33.8万円
クルーガー ハイブリッド
Gパッケージ
平成18年式
(2006年式)
8万km 2017年7月 32.9万円
クルーガーL 2.4S 平成19年式
(2007年式)
10万km パール 2017年7月 28.7万円
クルーガーL 2.4S 平成17年式
(2005年式)
5万km パール 2017年5月 22.8万円
クルーガー ハイブリッド
Gパッケージ
平成17年式
(2005年式)
11万km ゴールド 2017年9月 21.2万円
クルーガーV 2.4S
FOUR
平成17年式
(2005年式)
11万km パール 2017年7月 16.2万円
クルーガー ハイブリッド
Gパッケージ
平成18年式
(2006年式)
14万km シルバー 2017年8月 14.5万円
クルーガーV Sリミテッド
ナビパッケージ
平成15年式
(2003年式)
13万km パール 2017年6月 13.5万円
クルーガーL 2.4S
FOUR
平成16年式
(2004年式)
10万km 2017年9月 11.3万円
クルーガーV Sパッケージ 平成13年式
(2001年式)
15万km ゴールド 2017年8月 11.3万円
クルーガーL 2.4S 平成18年式
(2006年式)
15万km 2017年8月 9.9万円
クルーガーV 平成13年式
(2001年式)
14万km ゴールド 2017年9月 8.6万円

クルーガーのLとVの違いは販売チャンネルによる仕分けです。2000年より当時のトヨタビスタ店(現在はネッツ店)とトヨタカローラ沖縄でVが販売され、2003年からカローラ店でLが販売されました。

また販売終了もVの方が2年早いため、上記の買取実例ではVが比較的安い傾向となっています。

ハイブリッド搭載車は2005年に登場しました。

プリウス2代目のユニットを改良したハイパワーシステムで、V型6気筒3.3Lのガソリンエンジンと電気モーターで前輪を駆動させ、後輪はプロペラシャフトを介さず電気信号で駆動させるE-FOURが採用されています。

Gパッケージの車内最後尾には緊急用ではありますが大人2人が座れるシートを用意、アッパーミドルクラスのSUVでは珍しい7人乗りモデルとなっています。

10年落ち以上のクルーガーで人気があるのは2.4Lモデル

クルーガーは2007年に販売終了しているので買取対象車はすべて10年落ち以上となります。最高値は登録最終年度となる2007年式走行距離10万kmのL 2.4Sで査定額は48.8万円でした。

クルーガーには直列4気筒2.4LとV型6気筒3.0Lの2タイプがあります。新車販売価格は3.0Lの方が高かったのですが、中古車市場では燃費効率の良い2.4Lタイプに人気が集まっていることから査定ポイントに大きな差はなくなっています。

むしろ査定ポイントはグレードや性能ではなく、年式や走行距離に応じた状態の良し悪しが基準となっています。

ハイブリッド車で最高値となったのはすでに12年落ちとなっている2005年式走行距離5万kmのGパッケージで査定額は37.6万円です。

ハイブリッド車はバッテリー保証が10万km以内であるため、10万km超は買取業者が敬遠しがちになることから査定額は安値傾向にあります。

10年落ち10万km超でも業者によっては高値がつくことも!

クロスオーバーSUVは10年落ち以上10万km超でも頑丈に作られているので走行性能に大きな問題が発生することはありませんが、ニューモデルが登場すると型落ち感が強くなることから査定額は一気に下がります。

しかしクルーガーはフルモデルチェンジはおろかマイナーチェンジまで行っていないので年式を問わず統一モデルであることから型落ち感がありません。

またエクステリアやインテリアも流行に左右されない保守的なデザインになっていることから現在でも古さを感じさせないことが10年落ち以上10万km超でも査定額がつく理由です。

すでに16年落ち以上となる2001年式走行距離15万km のV Sパッケージでも11.3万円の買取実例があります。

低年式で過走行車だからといって廃車を考えるのではなく、その前にネットの一括査定サイトを利用して複数の買取業者に査定依頼することをお勧めします。

まとめ

クルーガーは販売終了からすでに10年以上が経過しているので買取相場に大きな変動はありません。

また査定ポイントに年式や走行距離はあまり影響しないので、状態さえ良好に保っていればいつでも最適な売り時となります。

ただし、実質的な後継車種となるヴァンガードもすでに販売終了しており、今後は中古車市場に多くの車数が流れ込むと予想できます。

開発コンセプトはやや異なるので直接的なライバル関係にはなりませんが、それでもクルーガーの買取相場は右肩下がりになることは確実です。売却を早めるほど、現在の買取相場に近い査定額を引き出すことができます。

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