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その査定価格本当?ムーヴを売る際の買取相場表

ムーヴ

ダイハツの軽トールワゴン、ムーヴは大ヒットモデルとなったスズキのワゴンRに対抗して作られた車種で、現在は軽トールワゴン市場を二分する人気モデルとなっています。

しかし販売台数が多いことから中古車市場では供給過多となっていること、軽自動車の種類がニーズに合わせて細分化されていることなどの理由からオールラウンドのユーティリティ性能を持つムーヴは需要が減少気味になっており、買取相場は緩やかに下降しています。

現行モデルとなる6代目は2014年に発売、2017年7月にマイナーチェンジを行いました。すでに現行モデルも買取相場に多く出回っているので相場が確立しており、今後2年間、つまり次期フルモデルチェンジまでは相場が大きく変動することはないと予想されています。

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ムーヴの買取実例・査定額

※買取相場は中古車買取最大手ガリバー の査定実績による(2017年7月時点)

車種・グレード 年式 走行距離 カラー 査定時期 査定額
ムーヴ カスタムRS SA 平成26年式
(2014年式)
2万km ワイン 2017年5月 87.0万円
ムーヴ カスタムX 平成27年式
(2015年式)
1万km グレー 2017年5月 70.6万円
ムーヴ カスタムX
リミテッド
平成24年式
(2012年式)
4万km パール 2017年4月 70.0万円
ムーヴ L 平成27年式
(2015年式)
1万km ピンク 2017年7月 68.5万円
ムーヴ L SAⅡ 平成27年式
(2015年式)
3万km パール 2017年3月 61.4万円
ムーヴ カスタムRS 平成23年式
(2011年式)
1万km パール 2017年7月 53.0万円
ムーヴ X
リミテッド
平成23年式
(2011年式)
4万km パール 2017年6月 52.0万円
ムーヴ L SA 平成26年式
(2014年式)
2万km パール 2017年2月 45.6万円
ムーヴ カスタムX 平成21年式
(2009年式)
2万km シルバー 2017年3月 40.8万円
ムーヴ X 平成23年式
(2011年式)
3万km パール 2017年3月 38.4万円
ムーヴ カスタムX 平成23年式
(2011年式)
6万km パール 2017年4月 37.4万円
ムーヴ L 平成19年式
(2007年式)
3万km パール 2017年3月 34.0万円
ムーヴ X 平成19年式
(2007年式)
8万km 黒M 2017年6月 26.0万円
ムーヴ カスタムX 平成18年式
(2006年式)
7万km パール 2017年3月 17.0万円
ムーヴ X 平成21年式
(2009年式)
10万km ゴールド 2017年4月 8.5万円

ムーヴには派生車種のカスタムがあります。歴代モデルのフロントマスクに迫力を持たせて若年層男性を訴求対象の中心にしており、2017年7月のマイナーチェンジではロアグリルをワイドにしてアッパーグリルより先端化させ、ヘッドライトを上下2段に分けて高級感を与えています。

ムーヴに比べると新車販売価格で30万円以上も高く、新車で購入しづらかった若年層男性が中古車で購入することから、査定額はベースのムーヴよりも高値がついています。

3年落ちムーブは走行距離3万km以内で50~60万円が相場

ムーヴの現行モデル6代目は2014年からの販売なので、3年落ち車種はすべて現行モデルとなります。

発売から3年が経過しているので査定額は落ち着いており、大きな変動はありません。最高値は2014年式カスタムRS SAで87万円でした。

新車販売価格が150~160万円であることを考えると3年落ちでこの査定額は相対的に見れば妥当な価格ですが、人気車種としては安値の部類に入ります。

またムーヴの3年落ちで最高値となったのはLで2015年式走行距離1万kmの68.5万円です。

軽の中古車市場では全高1.7mを超すスーパーハイトワゴンが人気を集めているため、似たようなデザインでありながら車内空間が狭くなるトールワゴンの人気が下降気味となっていることが、ムーヴの査定額を標準的まで下げた要因になっています。

現行モデルで走行距離3万km以内の場合、50~60万円が買取相場、カスタムはそれより10~15万円高となっています。

5年落ちムーヴはグレードよりも状態で査定が変動

5年落ち車種は2010~2014年まで販売された先代5代目となります。ムーヴ買取市場のボリュームゾーンのため供給過多で、しかも型落ち感が強いため査定額は低値で推移しています。

最高値70万円となったカスタムXリミテッドは現行モデルをしのぐ査定額ですが、これはマイナーチェンジ後の先代モデルで、マイナーチェンジ前になると2011年式走行距離1万kmと状態の良いカスタムRSでも53万円が最高値です。

先代モデルになると査定におけるカスタムの優位性は少なくなり、状態の良し悪しが優先されます。同年式走行距離4万kmのXリミテッドは走行距離4万kmでも52万円で買い取られた実例があります。

6~7年落ちで走行距離5万km以内であれば30~40万円が相場の中心価格帯となります。

10年落ちムーヴでも4代目は20~30万円の査定がつく可能性あり!

10年落ちは2006年から2010年まで販売された4代目以前の車種になりますが、査定額がつくのは4代目まで、それ以前は走行距離が短くて状態が良くてもほとんど査定額がつかないと想定しておく必要があります。

4代目は歴代ムーヴの中で流麗なワンモーションフォルムのエクステリアを採用したため、年式相応の古さを感じさせず、中古車市場では意外と人気があります。

10年落ちでも走行距離が5万km以内であれば20~30万円の査定額が期待できます。ただし5万kmを越えると査定額は一気に下がるので、10万円台になることも想定しておいてください。

まとめ

ムーヴは5万kmを超えると現行モデルでも査定額が大きく下落します。

今後2年間における売却時期はさほど重要ではありませんが、高値を引き出すなら走行距離5万km以内が得策となります。

やや供給過多の車種ですが、買取業者によって需要が異なるのでネットの一括査定サイトを利用し、複数の買取業者に査定依頼することをお勧めします。

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