※買取相場は中古車買取最大手ガリバー の査定実績による（2017年7月時点）

車種・グレード	年式	走行距離	カラー	査定時期	査定額
アルトラパン X メモリーナビ装着車	平成28年式 （2016年式）	1万km	青	2017年6月	81.8万円
アルトラパンS オーディオレス仕様車	平成28年式 （2016年式）	1万km	アイボリー Ⅱ	2017年3月	79.6万円
アルトラパンL オーディオレス仕様車	平成27年式 （2015年式）	2万km	ピンク	2017年5月	76.0万円
アルトラパン SS	平成20年式 （2008年式）	3万km	グレー	2017年5月	64.0万円
アルトラパン X	平成24年式 （2012年式）	6万km	ベージュⅡ	2017年3月	55.0万円
アルトラパン G	平成23年式 （2011年式）	5万km	ピンク	2017年3月	54.0万円
アルトラパン G	平成23年式 （2011年式）	6万km	黒	2017年5月	50.6万円
アルトラパン X	平成24年式 （2012年式）	4万km	ライト ブルー	2017年4月	48.0万円
アルトラパン X	平成21年式 （2009年式）	5万km	黒	2017年6月	46.6万円
アルトラパン SS	平成18年式 （2006年式）	6万km	黒	2017年6月	35.5万円
アルトラパン G	平成19年式 （2007年式）	6万km	ベージュ	2017年6月	31.0万円
アルトラパン X	平成21年式 （2009年式）	10万km	ライト ブルー	2017年3月	19.5万円
アルトラパン L	平成18年式 （2006年式）	8万km	ライト ブルー	2017年5月	8.5万円
アルトラパン モード	平成17年式 （2005年式）	10万km	黒	2017年3月	5.1万円

アルトラパンは女性を訴求対象にしているといっても、若年主婦層ではなく個性的な独身女性をターゲットにしています。

ベースモデルのエクステリアやインテリアを改造して細分化するニーズに合わせられるのは軽自動車の持ち味でもありますが、その個性的部分を如実に表しているのがボディカラーです。

一般的な買取車種でもっとも多く見られるパールや白がなく、査定ではマイナス要素になりがちなピンクやライトブルー、ベージュが目立ちます。

3年落ち現行モデルはホワイトルーフのツートーンが販売されています。買取実例にはありませんが、単色よりも個性的なのでツートーン車種を所有しているユーザーは買取業者査定の際、プラス要素として加算されていることを確認してください。

3年落ちラパンの査定額は新車販売価格からの下落率が低い

3年落ち車種は主に現行モデルになります。最高値は全方位モニター付きメモリーナビゲーション装着車の2016年式走行距離1万kmの81万円でした。

軽自動車は一般的に中古車となった段階で査定額は新車販売価格の約50％程度まで下落しますが、ラパンは最上級のXでも約138万円です。下落率が60％近いラパンは中古車としてかなり人気の高い車種といえます。

その他としてはアルトラパンLオーディオレス仕様車で2015年式走行距離2万kmが76万円の査定額をつけています。

Lグレードの新車販売価格は約120万円なので60％を上回っており、最高値よりも下落率が低いことになります。現行モデルで走行距離3万km以内の場合、70～80万円を買取相場と見て交渉に臨んでください。

5年落ちラパンは5万km超でも高値が期待できる

5年落ち車種は2008年から2015年まで販売された2代目が対象となります。初代よりもレトロな雰囲気を弱め、ボディ全体に丸みを与えたことで、個性派だけでなく「可愛い」系を好む女性層からも注目されたモデルです。

初代と現行モデルの中間的デザインで古さを感じさせないため、現在でも中古車市場では高値で販売されています。

2012年式走行距離5万km以上のXやSグレードが50万円以上の査定額をつけており、多少、走行距離が伸びていても中古車市場の人気から査定に大きな影響を及ぼしていないことが分かります。

2代目で5～7年落ち車種は走行距離が5万km超でも状態が良ければ相場額40～50万円で買取業者と交渉できます。

10年落ちラパンで別格扱いなのが男性向けモデルのSS

10年落ち車種は2002年から2008年まで販売された初代が対象になります。すでに2代前の型落ちですが、最初からレトロ調にデザインされていたため、あまり古さを感じさせないことから10年落ち車種としては比較的高値の査定額がついています。

2006年式走行距離6万kmのGグレードは31万円で買い取られた実例があります。

初代モデルで必ず高値売却できるのがSSです。最高値は2008年式走行距離3万kmの64万円でした。

SSは男性向けに開発された車種でターボを装着、5速MT仕様となっています。エクステリアには大きな違いはありませんがインテリアにはタコメーターを装備してフロアにシフトノブをレイアウトするなど大幅な変更を施しています。

2代目からはSSが販売されていないので中古車市場では希少性があることが高値査定につながっています。

走行距離が6万kmでも35.5万円で買い取られた実例があるので強気の交渉が可能です。ただし、一般的な買取業者ではSSの希少性が分からない場合もあるので、必ずネットの一括査定を利用してスポーツカー専門を含めた複数の買取業者へ査定依頼してください。

まとめ

アルトラパンのモデルチェンジサイクルはこれまで7～8年で繰り返されています。現行モデルは2015年なので、今後、マイナーチェンジはあっても査定額が大きく変動することはないと予想されます。

また初代や2代目であっても型落ち感が少ないので安定した査定額が期待できます。走行距離が多少、伸びても人気車種なので査定に大きく影響することはありません。

とはいえ、状態が良ければそれなりに高値がつくので売却を考えた時は早めに検討した方が得策です。

あなたに合った売却方法は？

※人気車から不動車まですべての車に価値がありますので、どちらか一方又は両方に一度買取査定をとってみましょう！